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El FleetBroadband es el primer sistema de comunicaciones vía satélite marítimo de banda ancha, capaz de ofrecer una solución económica para el tráfico de voz y datos.
FleetBroadband está basado en la tecnología BGAN, ofreciendo servicios similares y utilizando la infraestructura de BGAN. FleetBroadband está sin embargo diseñado para tener un uso marítimo y sus equipos son especiales para ser ubicados en barcos.
El SAILOR 150 Fleetbroadband es un equipo de Cobham que incorpora la última tecnología en equipos de comunicación vía satélite y que aprovecha toda la experiencia de Thrane en sistemas Inmarsat. Por otra parte, los equipos de Thrane tienen un diseño industrial realizado por Bang y Olufsen, tratándose de una perfecta unión entre diseño y tecnología.
El SAILOR 150 Fleetbroadband permite una velocidad de acceso a Internet máxima de 150 Kbps, tanto en subida como en bajada.
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FleetBroadband es el primer sistema de comunicaciones vía satélite marítimo de banda ancha, capaz de ofrecer una solución económica para el tráfico de voz y datos. FleetBroadband está basado en la tecnología BGAN, ofreciendo servicios similares y utilizando la infraestructura de BGAN. FleetBroadband está sin embargo diseñado para tener un uso marítimo y sus equipos son especiales para ser ubicados en barcos.
El SAILOR 250 Fleetbroadband es un equipo de Cobham que incorpora la última tecnología en equipos de comunicación vía satélite y que aprovecha toda la experiencia de Cobham en sistemas Inmarsat. Constituye una referencia mundial y representa el estado del arte en este tipo de sistemas y tecnologías. Por otra parte, los equipos de Thrane tienen un diseño industrial realizado por Bang y Olufsen, tratándose de una perfecta unión entre diseño y tecnología. El SAILOR 250 Fleetbroadband permite una velocidad de acceso a Internet máxima de 284 Kbps, tanto en subida como en bajada
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FleetBroadband es el primer sistema de comunicaciones vía satélite marítimo de banda ancha, capaz de ofrecer una solución económica para el tráfico de voz y datos. FleetBroadband está basado en la tecnología BGAN, ofreciendo servicios similares y utilizando la infraestructura de BGAN. FleetBroadband está sin embargo diseñado para tener un uso marítimo y sus equipos son especiales para ser ubicados en barcos.
El SAILOR FleetBroadband 500 es un equip de Cobham que incorpora la última tecnología en equipos de comunicación vía satélite y que aprovecha toda la experiencia de Cobham en sistemas Inmarsat.
Constituye una referencia mundial y representa el estado del arte en este tipo de sistemas y tecnologías. El SAILOR FleetBroadband 500 permite una velocidad de acceso a Internet máxima de 432 Kbps, tanto en subida como en bajada.
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Fleet One es la última incorporación a los servicios Inmarsat de banda L a través de la constelación de satélites Inmarsat-4. El nuevo servicio ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de comunicaciones específicas de las embarcaciones de recreo, pesca deportiva y pesca de litoral.
Con una conectividad de datos de hasta 100 Kbps y una sola línea de voz, SAILOR Fleet One permite a los usuarios acceder a información meteorológica, diario electrónico de pesca, software de seguimiento de flota, aplicaciones de e-mail, redes sociales y mensajes de texto utilizando incluso su propio Smartphone.
Además tienen acceso al servicio gratuito de emergencia 505 de Inmarsat que conecta directamente con el Centro de Coordinación Marítima de Rescates.
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FleetBroadband es el primer sistema de comunicaciones vía satélite marítimo de banda ancha, capaz de ofrecer una solución económica para el tráfico de voz y datos. FleetBroadband está basado en la tecnología BGAN, ofreciendo servicios similares y utilizando la infraestructura de BGAN. FleetBroadband está sin embargo diseñado para tener un uso marítimo y sus equipos son especiales para ser ubicados en barcos.
El SAILOR 250 Fleetbroadband es un equipo de Cobham que incorpora la última tecnología en equipos de comunicación vía satélite y que aprovecha toda la experiencia de Thrane en sistemas Inmarsat. Constituye una referencia mundial y representa el estado del arte en este tipo de sistemas y tecnologías. Por otra parte, los equipos de Thrane tienen un diseño industrial realizado por Bang y Olufsen, tratándose de una perfecta unión entre diseño y tecnología.El SAILOR 250 Fleetbroadband permite una velocidad de acceso a Internet máxima de 284 Kbps, tanto en subida como en bajada
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FleetBroadband es el primer sistema de comunicaciones vía satélite marítimo de banda ancha, capaz de ofrecer una solución económica para el tráfico de voz y datos. FleetBroadband está basado en la tecnología BGAN, ofreciendo servicios similares y utilizando la infraestructura de BGAN. FleetBroadband está sin embargo diseñado para tener un uso marítimo y sus equipos son especiales para ser ubicados en barcos.
El SAILOR FleetBroadband 500 es un equip de Cobham que incorpora la última tecnología en equipos de comunicación vía satélite y que aprovecha toda la experiencia de Cobham en sistemas Inmarsat.
Constituye una referencia mundial y representa el estado del arte en este tipo de sistemas y tecnologías. El SAILOR FleetBroadband 500 permite una velocidad de acceso a Internet máxima de 432 Kbps, tanto en subida como en bajada.
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El Router Satelital/Firewall RedPort Optimizer le permite ahorrar hasta un 80% de tiempo aire, bajo cualquier servicio satelital de datos autorizado, además que le permite mejorar de 3-5 veces la velocidad de navegación web y 20 veces la velocidad de envío de emails. Un poderoso firewall integrado permite bloquear todo tráfico no deseado, previniendo malgastos del tiempo aire disponible. Este router satelital/firewall especializado está diseñado para ser acoplado de manera fija a botes, buques, aunque también se puede usar un adaptador opcional para ajustar firmemente el dispositivo a una base fija.
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La terminal satelital marítima Sailor 6150 mini-C "Distress" es el sistema de administración de buques (VMS) y de rastreo más sofisticado disponible en el mercado. Además de ofrecer funcionalidades de VMS y rastreo, también ofrece funcionalidades de NON-SOLAS Distress, la recepción de mensajes EGC y SafetyNet / FleetNet, lo que proporciona un impulso significativo a la seguridad del barco y la tripulación.
Diseñado para condiciones extremas, el sistema es una terminal única, autónoma y sellada, que aloja tanto la antena como el transceptor. Este enfoque de diseño ha demostrado ser robusto y fiable, especialmente para su uso a bordo del ambiente hostil de un buque pesquero o de un yate de carreras. Con el módulo GPS de 50 canales y la antena direccional de la terminal, la fijación y el posicionamiento satelital están garantizados incluso en las condiciones más adversas.
Características técnicas
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La terminal satelital Sailor 6120 mini-C cumple con todos los requisitos del Sistema de Seguridad y Alerta para buques, para ser usado en barcos de más de 600 GT, como medio de notificación de ataques de piratas a la autoridad competente de la bandera del buque. Dispone de un módulo de 50 canales GPS que asegura una rápida y segura fijación de la posición del buque.
El Sailor 6120 mini-C SSAS está aprobado por Inmarsat y por la mayoría de las administraciones públicas y privadas del sector. Adicionalmente sus funcionalidades primarias como portador de alertas SSAS, el Sailor 6120 mini-C SSAS puede también funcionar como LRIT.
El Sailor 6120 mini-C SSAS incluye: